О командире экипажа Михаиле Беляеве родные и друзья говорят, как о настоящем асе.
Беляев Михаил пилот погиб при крушении самолета
Сразу после крушения самолета L-410 начали появляться версии, что трагедия могла произойти по вине пилотов – командира экипажа 60-летнего Михаила Беляева и 61-летнего Александра Зыкова. Они погибли, пытаясь посадить самолет подальше от жилых домов.
— Ошибки пилотов быть не могло, поскольку за штурвалом сидели опытные пилоты с огромным числом налета. С самолетом Михаил Беляев и Александр Зыков были, что называется, на «ты», — заявил на это руководитель парашютной службы аэроклуба «Мензелинск» Сергей Филатов.
Напомним, 10 октября в Мезелинском районе около аэродрома местного аэроклуба рухнул самолет L-410. На его борту было 22 человека – двое пилотов и 20 парашютистов. Некоторые из них должны были совершить свой первый прыжок в жизни, некоторые — в тандеме с инструкторами.
Известно, что практически сразу после взлета на высоте 70 метров командир экипажа Михаил Беляев и пилот Александр Зыков сообщили об отказе левого двигателя. Самолет начал оставлять за собой след из черного дыма. Пилоты решили провести аварийную посадку, но под ними были жилые дома. Они увели самолет влево. Уже около самой земли воздушное судно задевает крылом стоящий автомобиль «Газель». Из-за этого оно переворачивается. От удара самолет переламывается на две части. В результате крушения гибнут сами пилоты и 14 парашютистов. Выжили только те, кто находился в задней части самолета – всего шесть человек из 22-х.
По факту произошедшего следственные органы возбудили уголовное дело по статье «Нарушение правил эксплуатации воздушного судна». Пока идет расследование, появляются различные версии произошедшей трагедии. Так, по одному из предположений, самолет был перегружен, по другой версии роковую роль действительно сыграл отказавший двигатель, последнее могло произойти из-за попадания в него птицы, еще по одной версии самолет не смог набрать высоту и рухнул из-за своего износа – он эксплуатировался с 1987 года.
Беляев Михаил летчик — биография
Что еще известно о погибших Михаиле Беляеве. Так, по словам коллег, Беляев действительно хорошо чувствовал самолет, он легко взлетал и быстро выходил на нужный курс. При этом он, будучи в прошлом военным летчиком, никогда не рисковал.
Как отмечают его родные, он даже правила дорожного движения старался не нарушать, берег себя, так как одна из его внучек болеет ДЦП, и он тратил свои силы на нее. При этом не забывал заниматься спортом, когда была такая возможность. Известно, что не так давно Михаил Беляев увольнялся из аэроклуба в Мензелинском районе, переходил на такую же работу, но уже поближе к Москве. Но в итоге что-то не сложилось, и пилот вернулся.
Как рассказали в самом аэроклубе, Беляев и Зыков были настолько опытными, что им доверили летом 2021 года обеспечивать прыжки с парашютом с участием молодых членов отряда космонавтов. Аэроклуб в Татарстане был для этого выбран в результате соответствующих конкурсных процедур.
Об опытности того же Михаила Беляева заявляет и его дочь – Анастасия Беляева. По ее словам, ее отец был асом, и она сама не раз с ним летала. Что касается, возможного ухудшения состояния здоровья пилота после взлета, то Беляева как врач заявила, что отец ее был физически здоров. В семье пилота знали, как сильного человека, который обладал отменной реакцией.
Дочь погибшего пилота самолета L-410 Анастасия Беляева рассказала, что ее отец не раз говорил об проблемах с двигателем воздушного судна, которым управлял.
— Неоднократно в разговоре он упоминал о том, что двигатели самолета отказывают. Это было, когда парашютисты уже выпрыгнули. Я больше чем уверена, что мой отец сделал все правильно, — заявила в своем обращении женщина, которое опубликовала на своей странице в социальной сети. — Отказ двигателя был неоднократно. Об этом руководству было доложено.
По словам женщины, она и сама не раз летала с отцом и прыгала с парашютом, а в последнее время Михаил Беляев даже запретил ей приближаться к самолету.
Супруга погибшего при жесткой посадке самолета в Мензелинском районе Татарстана пилота Михаила Беляева Галина рассказала, что для мужа его работа была смыслом жизни. При этом он был очень опытным пилотом и имел крепкое здоровье, несмотря на возраст.
«Он занимался спортом, много пешком ходил, вел правильный образ жизни», — сказала она.
По словам Беляевой, супруг был очень доволен своей работой, ему нравился коллектив. «Он был очень внимательным мужем, очень любил детей и внуков. У одной внучки у нас ДЦП, и он прикладывал все усилия, чтобы поставить ее на ноги», — рассказала женщина.
Беляева добавила, что муж всегда соблюдал инструкции и говорил, что они написаны кровью. «Значит, было уже не в его силах что-то предотвратить», — выразила свое мнение жена пилота.
Беляева также рассказала, что муж летал с 19 лет. До работы в Мензелинске он был военным летчиком. Будучи водителем, Беляев строго соблюдал ПДД и не понимал тех, кто рискует жизнями на дорогах. «Только отказ двигателя. Он был очень опытный. У него реакция очень сильная, он был физически очень сильным человеком», — добавила женщина.
Беляев Михаил — фото
